Lujabetoni Oy on kehittänyt uuden ratapölkkyinnovaation, Optiopölkyn, joka mahdollistaa Suomen rataverkon raideleveyden hallitun ja edullisen muuttamisen tulevaisuudessa ilman mittavia kertaluonteisia investointeja. Optiopölkky perustuu Lujabetonin kehittämään ja 20 vuotta tuotannossa olleeseen ratapölkkyyn.
Optiopölkky perustuu yksinkertaiseen mutta vaikuttavaan ideaan: nykyiseen Lujabetonin tuotannossa olevaan olevaan suomalaiseen linjapölkkyyn lisätään vaihtoehtoiset kiinnitysratkaisut, jotka mahdollistavat kiskon siirtämisen nykyisestä 1524 mm raideleveydestä eurooppalaiseen 1435 mm standardiin. Ratapölkkyjen muutos voidaan toteuttaa vaiheittain normaalin ratapölkkyjen elinkaarivaihdon yhteydessä. Tehtyjen arvioiden mukaan raideleveyden muutos Optiopölkyllä ei vaadi muutoksia rautateiden pohjarakenteisiin tai sähkölinjoihin.
Mahdollistaa muutoksen lähes ilman lisäkustannuksia
Suomessa ratapölkyt uusitaan kunnossapitotöinä noin 40 vuoden syklillä. Lujabetonin Optiopölkyn avulla tähän normaaliin kunnossapitoon voidaan sisällyttää valmius raideleveyden muutokseen lähes ilman lisäkustannuksia. Arvioiden mukaan Optiopölkyn tuoma lisäkustannus on alle yhden prosentin ratainfran huoltotöiden kokonaiskustannuksista.
Optiopölkyn tuotanto voidaan käynnistää nykyistä valmistuskalustoa hyödyntäen pienin muutoksin. Ratkaisu vaatii käytännössä lisävarauksia raiteiden kiinnityksille ja vähäisiä muutoksia pölkyn rakenteeseen, mutta säilyttää perusmitoituksen ja yhteensopivuuden nykyiseen infrastruktuuriin.
– Uusi ratkaisumme avaa Suomelle mahdollisuuden siirtyä eurooppalaiseen raideleveyteen ilman massiivisia kertaluonteisia investointeja. Näemme tämän fundamentaalisena muutoksena, joka voi pitkällä aikavälillä liittää Suomen osaksi eurooppalaista rataverkkoa ja tuoda merkittäviä hyötyjä niin logistiikalle, kilpailukyvylle kuin huoltovarmuudelle, sanoo Lujabetonin toimitusjohtaja Mikko Isotalo.
– Väylävirasto kiittää alan toimijoita aktiivisuudesta ratapölkkyjen kehitystyössä, toteaa toimialajohtaja Jaakko Knuutila Väylävirastosta.
Koekäyttö käynnistymässä vuonna 2026
Lujabetoni on valmistautumassa Optiopölkyn pilotointiin yhteistyössä infratoimijoiden kanssa. Tavoitteena on toimittaa noin 500 pölkkyä koekäyttöön vuoden 2026 aikana. Suunnitellut testikohteet sijaitsevat Pohjois-Suomessa Oulun pohjoispuolella, ja asennusten on tarkoitus tapahtua loppuvuodesta 2026. Koekäyttö voidaan toteuttaa ilman laajoja erillisiä testausprosesseja erillisen kokeiluluvan puitteissa.
Lisäksi Optiopölkky testataan rakennetekniikkaan erikoistuneessa laboratoriossa, jossa arvioidaan sen kestävyyttä sekä nykyisellä että kapeammalla eurooppalaisella raideleveydellä.
Lujabetoni on valmistanut ratapölkkyjä vuodesta 1997 alkaen ja on toimittanut Suomen rautateille jo lähes neljä miljoonaa ratapölkkyä. Yhtiön markkinaosuus on noin 50 % betonisista ratapölkyistä.
Yhteystiedot
Lujabetoni Oy, toimitusjohtaja Mikko Isotalo, mikko.isotalo@luja.fi, p. 044 585 2305
Kuvat Lujabetoni Oy
Kiskonkiinnikkeet asennettu 1524 mm raideleveydelle ja 1435 mm EU-raideleveydelle
